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木材漲價(jià)、海綿漲價(jià)、運(yùn)費(fèi)也漲價(jià)!家具人壓力更大了

文章出處:光明家具官網(wǎng)網(wǎng)責(zé)任編輯:宏·觀作者:宏·觀人氣:-發(fā)表時(shí)間:2016-10-10 13:25:00【

木材漲價(jià)、海綿漲價(jià)、運(yùn)費(fèi)也漲價(jià)!家具人壓力更大了



上游原材料的價(jià)格變動直接影響到下游家具企業(yè)的生產(chǎn)銷售。近日,木材上漲,海綿上漲,運(yùn)費(fèi)上漲,連刷卡手續(xù)費(fèi)也上漲,新一輪漲價(jià)潮來勢洶洶,給本已艱難的家具企業(yè)帶來更大的壓力。


木材價(jià)格上漲!??!

2016年對世界木材市場來說是相當(dāng)不平靜的一年,先有緬甸的限伐令導(dǎo)致全球紅木資源緊張,再接著加拿大、俄羅斯森林大火進(jìn)一步加劇了木材資源的緊張。同時(shí)國際經(jīng)濟(jì)社會的動蕩 ,脫歐事件導(dǎo)致美元持續(xù)走強(qiáng),各類材種的進(jìn)貨成本不斷攀升,源頭+運(yùn)輸,直接令國際木材價(jià)格開始一路飆升。


自7月1日開始,全球的貨柜運(yùn)輸費(fèi)用上調(diào),包括歐洲、北美洲等全球六大洲地區(qū)的貨柜運(yùn)輸費(fèi)用出現(xiàn)大幅度的上漲,原因主要是過磅費(fèi)用的增加。在7月1日之前,貨柜的過磅主要是采購商自己負(fù)責(zé),可以允許有少許的超重,但是7月1日之后,所有的貨柜過磅皆由碼頭方面負(fù)責(zé),不允許有超重現(xiàn)象出現(xiàn),這也就意味著一條貨柜的木材承載量較以往的要少幾個(gè)立方米,這樣折算起來每條貨柜的費(fèi)用大約增加了125歐元(約人民幣925.9元),平均每個(gè)立方米的木材增加了30塊人民幣的費(fèi)用。有業(yè)內(nèi)人士表示,人民幣貶值,加上運(yùn)輸費(fèi)用上漲,木材的進(jìn)口成本總共增加了5-8%。



海綿價(jià)格漲?。?!


眾所周知,海綿成本占軟體沙發(fā)成本近三成。由于國家對化工污染類企業(yè)下重拳整治,大批不達(dá)標(biāo)的椰棕、海綿、拉絲、印染上游企業(yè)整改甚至關(guān)門,加上國外需求猛漲,9月1號以后,上游企業(yè)原材料連續(xù)三次漲價(jià),而且幅度不低,據(jù)悉在資源成本上,海綿原料聚醚多元醇每噸上漲近4000元,TDI上漲6500元,椰棕價(jià)格上漲更是達(dá)到了20%到30%的幅度,業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)原料還有進(jìn)一步上漲空間。

據(jù)悉,近期鄭州海綿行業(yè)已經(jīng)18%、12%一月內(nèi)連續(xù)兩次漲價(jià),廣東、成都、香河海綿業(yè)售價(jià)也普遍上揚(yáng)30個(gè)點(diǎn)。蘇州海綿行業(yè)協(xié)會會長許財(cái)富表示,這次漲價(jià)潮來勢洶洶,而且毫無預(yù)兆,因?yàn)楹>d業(yè)普遍零庫存,所以該協(xié)會會員企業(yè)這次全部嚴(yán)重虧損,壓力非常大,在全國同行已經(jīng)大規(guī)模漲價(jià)的時(shí)候,蘇州海綿業(yè)是最晚漲價(jià)的。海綿漲價(jià)潮來勢洶洶,致使各地家具價(jià)格10月1日起普遍上調(diào)。



運(yùn)輸成本上漲?。?!


全國路政,交警從9月21日起對貨運(yùn)車輛的超載,超重,超寬開展為期一年的嚴(yán)肅整治,也引發(fā)了貨運(yùn)物流成本增加。


按照9月21日起施行的新標(biāo)準(zhǔn):


2軸貨車車貨總重不得超過18噸;


3軸貨車不得超過25噸,


3軸汽車列車不得超過27噸;


4軸貨車不得超過31噸,


4軸汽車列車不得超過36噸;


5軸汽車列車不得超過43噸;

6軸及6軸以上汽車列車不得超過49噸,其中牽引車驅(qū)動軸為單軸的,其車貨總質(zhì)量不得超過46噸。

同時(shí),還對車貨長寬高進(jìn)行了明確:總高度從地面算起不得超過4米,車貨總寬度不得超過2.55米,車貨總長度不得超過18.1米。

據(jù)專業(yè)人士計(jì)算,此次運(yùn)輸新政策的主要影響在于,今后6.8米車最多裝10噸,9.6米車(前四后四裝14噸,前四后八裝18噸 ),13米半掛車最多裝32.5噸!(那種40噸,4.5米高整車的年代將一去不復(fù)返)。重要通知9月21號起,13米半掛車減噸,總重不得超49噸,總高不得超4米!

運(yùn)費(fèi)必定大幅上調(diào),原來總重(55T)-車皮(16.5T)=實(shí)際載重(38.5T), 以100元/噸為例,運(yùn)費(fèi)為3850元/車

現(xiàn)在運(yùn)費(fèi)總金額不變,實(shí)際載重為: 【總重(49T)-車皮(16.5)】*4/4.5=實(shí)際載重(28.8T),運(yùn)費(fèi)單價(jià)為3850元÷28.8T=133.6元。運(yùn)費(fèi)單價(jià)上調(diào)33.6%左右。再加相應(yīng)增加的稅金,運(yùn)價(jià)起碼漲35%。


貨運(yùn)物流成本增加,也必將提高產(chǎn)品價(jià)格。據(jù)悉,近期山東多地家具材料行業(yè)已經(jīng)18%、12%一月內(nèi)連續(xù)兩次漲價(jià),廣東、成都、香河原材料售價(jià)也普遍上揚(yáng)30個(gè)點(diǎn)。


刷卡手續(xù)費(fèi)上漲!?。?/span>

新的POS機(jī)刷卡手續(xù)費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)也在9月6日正式實(shí)施。新政將大大降低商戶的負(fù)擔(dān),尤其是餐娛、百貨行業(yè),總體可降低2成到4成的刷卡手續(xù)費(fèi)。但隨著信用卡封頂優(yōu)惠政策的取消,不少涉及大額消費(fèi)場景的商戶選擇將0.6%的手續(xù)費(fèi)轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上。以往買家在木材商中購買幾萬甚至幾十萬的貨物最多只要交50元的手續(xù)費(fèi),但新政施行后,手續(xù)費(fèi)的成本將陡升十幾甚至幾十倍。


再這樣的大環(huán)境下,實(shí)木家具慢慢的將走出主流市場,實(shí)木家具將成為高端奢侈的消費(fèi)品,在這之前廣大消費(fèi)者該怎么辦?

光明家具筆者提醒您,不要盲目的進(jìn)行實(shí)木家具搶購,因?yàn)楹芏嗖涣忌碳視璐藭r(shí)機(jī)以次充好,更有假的實(shí)木家具流入市場,讓廣大消費(fèi)者深受其害。

實(shí)木家具選購前切記一定要看看“投產(chǎn)31年的老品牌光明家具”這樣你才不會多走冤枉路,買實(shí)木家具到光明就購啦。


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